{"id":212,"date":"2012-06-08T13:02:24","date_gmt":"2012-06-08T13:02:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legambientetrento.it\/site\/?p=212"},"modified":"2012-06-08T13:02:24","modified_gmt":"2012-06-08T13:02:24","slug":"collegamento-moena-soraga-costalunga-nessun-progetto-sia-finanziato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legambientetrento.it\/site\/?p=212","title":{"rendered":"Collegamento Moena-Soraga-Costalunga? Nessun progetto sia finanziato."},"content":{"rendered":"

Il consigliere provinciale Roberto Bombarda ha presentato una interrogazione in Consiglio provinciale inerente un progetto di collegamento sciistico fra Moena-Costalunga-Soraga. Si parla ancora di altri soldi pubblici, sempre per lo sci, sempre in zone delicate sotto il profilo ambientale. E soprattutto se ne parla al di fuori di qualsivoglia pubblica programmazione. Legambiente sar\u00e0 molto attenta agli sviluppi della vicenda. Il sacrificio sbagliato della splendidaVal Giumela dovrebbe aver insegnato qualcosa, da quelle parti! Pare di no, purtroppo.E le Dolomiti Patrimonio Unesco, che senso hanno allora? <\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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CONSIGLIO DELLA PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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Trento, 6 giugno 2012 <\/font><\/font><\/font> <\/p>\n

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Egr. Sig.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Dorigatti Bruno<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Presidente del Consiglio provinciale di Trento<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

SEDE<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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Oggetto: interrogazione a risposta scritta.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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\u201cCollegamento Moena-Soraga-Costalunga: la Provincia condivide e sostiene?\u201d<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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La stampa quotidiana offre ampio e dettagliato resoconto dell\u2019incontro, molto partecipato, svoltosi nei giorni scorsi presso l\u2019aula consiliare di Moena avente ad oggetto la presentazione di un progetto di fattibilit\u00e0 per la realizzazione del collegamento tra Moena-Soraga ed il passo Costalunga (e la skiarea Carezza) e per la costituzione di una nuova societ\u00e0, dal suggestivo norme \u201cMobilit\u00e0 alternativa spa\u201d, che dice gi\u00e0 tutto su quelle che sono le finalit\u00e0 e su come intenda procedere per poter acquisire fondi dalle casse della Provincia. Sui 35 milioni di euro previsti dal preventivo presentato dai promotori, \u201cventi milioni, secondo i due comitati, potrebbero arrivare da un contributo ordinario della Provincia\u201d (citiamo letteralmente da fonte giornalistica).<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Il 6 settembre 2010 il nostro Gruppo interrogava il presidente della Provincia di Trento per sapere se gli strumenti della programmazione provinciale, dal Piano urbanistico all\u2019Atto di indirizzo sul turismo contemplino questo genere di intervento. E se non sia il caso \u2013 dopo il \u201csacrificio\u201d della Val Jumela \u2013 di ripensare lo sviluppo delle valli dolomitiche in un\u2019ottica ecologicamente pi\u00f9 accorta rispetto al passato, sia per questioni climatico-ambientali, sia per la situazione economica globale.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Il presidente Dellai rispondeva in aula il 3 marzo 2011 affermando che (testualmente) \u201callo stato attuale gli strumenti di programmazione provinciale, Piano urbanistico provinciale e l\u2019atto di indirizzo sulla politica del turismo, in particolare per questo tipo di realt\u00e0, non contempla e dunque non prevede e in questo momento non consente alcun intervento di questo tipo\u201d. <\/font><\/font><\/font> <\/p>\n

E\u2019 dunque di tutta evidenza che il progetto presentato l\u2019altra sera a Moena \u00e8 non solo incompatibile con la programmazione provinciale, ma anche per questo non sarebbe destinatario di alcun beneficio pubblico \u2013 e perci\u00f2 non si capisce perch\u00e9 alcune persone dichiarino pubblicamente che la Provincia potrebbe mettere a disposizione qualcosa come 20 milioni di euro! – casse provinciali che peraltro in questo momento sono particolarmente sofferenti e destinate ad attenuare i morsi di una crisi che morde molte famiglie e molte imprese trentine.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

La scelta di investire verso un collegamento con il passo Costalunga e l\u2019area di Carezza, quand\u2019anche visto in un\u2019ottica di mobilit\u00e0 alternativa (purch\u00e9 sia realmente sostitutivo dell\u2019auto privata) non sembra nemmeno molto compatibile con le strategie fino ad oggi manifestate che prevedevano un miglioramento nei collegamenti del fondovalle con la skiarea del Lusia e Bellamonte, cio\u00e8 sul versante opposto di quella di Carezza. A meno che questo non sia solo una parte di un nuovo collegamento-carosello ancora pi\u00f9 ampio, da Carezza al Lusia passando per Moena, carosello oggi non previsto da alcuno strumento di programmazione provinciale. Del resto la stampa ci informa che il signor Georg Heisath, imprenditore di passo Carezza, avrebbe affermato nel corso della serata (sempre da citazione giornalistica) che \u201cse riusciremo a collegare il passo Carezza con Bellamonte Moena diventer\u00e0 la Ortisei di Fiemme e Fassa\u201d.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Una domanda sorge infine spontanea: ma che cosa c\u2019entrano questi progetti con i piani di gestione delle Dolomiti-patrimonio dell\u2019Umanit\u00e0 e con gli impegni assunti a livello internazionale davanti all\u2019UNESCO per una difesa delle Dolomiti e delle valli dolomitiche?<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

Ci\u00f2 premesso, in attesa che Moena diventi l\u2019Ortisei trentina (ma \u00e8 questo che vogliono veramente i trentini?)<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

si interroga il presidente della Provincia di Trento<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n

per sapere<\/font><\/font><\/font><\/p>\n

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  1. \n

    \tse \tsia a conoscenza e quanto condivida del prospettato nuovo \tcollegamento impiantistico tra Moena-Soraga ed il passo \tCostalunga\/Carezza;<\/font><\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    \tche \tcosa sia cambiato dal 3 marzo 2011 ad oggi, ovvero se e quale \tautorevole esponente del governo provinciale sia salito nelle valli \ted abbia promesso modifiche agli strumenti di programmazione e \tconseguenti incentivi pubblici; <\/font><\/font><\/font> \t<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    \tse \tdi conseguenza intenda proporre delle modifiche alla programmazione \tprovinciale per consentire l\u2019attuazione del nuovo carosello;<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    \tcon \tquali e quante risorse del bilancio provinciale dovrebbe, nel caso \tfavorevole ai promotori, intervenire la Provincia, ivi compresi i \tfondi stanziabili dalle societ\u00e0 di sistema, in primis \u201cTrentino \tSviluppo spa\u201d, gi\u00e0 presente in questo settore;<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    \tse \tnon ritenga semmai pi\u00f9 significativo, per lo sviluppo dell\u2019economia \tturistica locale, un miglioramento dei collegamenti tra il \tfondovalle e la skiarea del Lusia;<\/font><\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    \tse \tnon consideri che, alla luce dei cambiamenti climatici, della crisi \teconomica globale, della mutazione nelle scelte dei \tturisti\/consumatori e degli impegni assunti con l\u2019UNESCO \tnell\u2019ambito della gestione delle Dolomiti-Patrimonio dell\u2019Umanit\u00e0, \tsia pi\u00f9 opportuno orientare i progetti di sviluppo delle valli \tdolomitiche ed in particolare delle valli di Fiemme e di Fassa verso \tforme di turismo meno impattante dal punto di vista ambientale e pi\u00f9 \trispettoso delle incomparabili caratteristiche di queste montagne.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

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    Il consigliere provinciale Roberto Bombarda ha presentato una interrogazione in Consiglio provinciale inerente un progetto di collegamento sciistico fra Moena-Costalunga-Soraga. Si parla ancora di altri soldi pubblici, sempre per lo sci, sempre in zone delicate sotto il profilo ambientale. E soprattutto se ne parla al di fuori di qualsivoglia pubblica programmazione. Legambiente sar\u00e0 molto attenta …<\/p>\n

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